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Förderung von Maßnahmen zur Sicherung und Sanierung von Altlasten, insbesondere in Zusammenhang mit Altstoffsammelzentren.

Zweck der Sanierungsoffensive ist die Förderung von thermischen Gebäudesanierungen zur Reduktion des Energieverbrauchs für Beheizung (bzw. auch Klimatisierung) und als Folge daraus die Reduktion von Treibhausgasemissionen. Förderungen werden für betrieblich und privat genutzte Gebäude inkl. des mehrgeschoßigen Wohnbaus vergeben. Die Nutzung des Gebäudes ist bei der Sanierungsoffensive also nicht entscheidend. Zur Förderung anerkannt werden Leistungen, die zur Reduktion des Heizwärmebedarfs erforderlich sind, im Wesentlichen sind das: Dämmung der Außenwände, der oberen Geschoßdecke und des Daches Dämmung der untersten Geschoßdecke bzw. des erdanliegenden Fußbodens Sanierung bzw. Austausch der Fenster und Außentüren Fassaden- und Dachbegrünungen können gemeinsam mit einer umfassenden thermischen Sanierung gefördert werden. Liegt das Gebäude im Ortskern (Bestätigung der Gemeinde) kann eine Begrünung auch als Einzelbaumaßnahme gefördert werden. Das zu sanierende Gebäude muss jedenfalls älter als 20 Jahre sein (Baubewilligung). Die Förderungshöhe richtet sich nach dem Umfang der umgesetzten Sanierungsmaßnahmen (klimaaktiv Standard, guter Standard, Teilsanierung oder Einzelbauteilsanierung) und kann dem jeweiligen Informationsblatt entnommen werden. Die Vorlage eines Energieausweises bzw. Sanierungskonzeptes ist obligatorisch.

Die Gewährung von Investitionszuschüssen für Kleinmaßnahmen aus Landesmitteln nach den Richtlinien zur Förderung von Sozialbaumaßnahmen haben zum Ziel, notwendige Sozialbaumaßnahmen nach dem K-MSG im Bereich der Gewaltschutzzentren (Frauenhäuser) und der sozial-ökonomischen Betriebe zu verwirklichen. Förderadressat: Gemeinnützige Vereine und Verbände, sonstige Träger der freien Wohlfahrtspflege und Gewaltschutzzentren (Frauenhäuser).

Landesbeitrag an den Kärntner Bildungsbaufonds zur Erfüllung der per Kärntner Bildungsbaufondsgesetz übertragenen Aufgaben. Aufgabe des Fonds ist die Förderung der Bereitstellung und Sanierung von Schulgebäuden (einschließlich Turnsälen und Lehrwerkstätten) für Volks- und Sonderschulen, Mittelschulen, Polytechnische Schulen, Berufsschulen und Musikschulen sowie die Förderung der Bereitstellung und Sanierung von Kinderbildungs- und -betreuungseinrichtungen. Die finanzielle Ausstattung des Fonds erfolgt durch: jährliche Landesmittel, jährliche Gemeindebeiträge, Erträge aus veranlagten Fondsmitteln und sonstigen Einnahmen.

Gewährung für jeden Monat, in dem der Schüler/die Schülerin die Schule besucht, in einem Schuljahr jedoch höchstens für zehn Monate, in Verbindung mit einem Praktikum für elf Monate, nach Ablauf des Unterrichtsjahres. Eine Schulfahrtbeihilfe kann auch beantragt werden, wenn im Lehrplan der Schule ein Praktikum verpflichtend vorgesehen ist und die Schüler/innen für einen bestimmten Zeitraum täglich zu diesem Praktikumsort fahren müssen. Die Schulfahrtbeihilfe beträgt je nach Länge des Schulweges und der Anzahl der Schulbesuchstage 4,4 € bis 39,4 € pro Monat. Für Schüler/innen, die notwendigerweise eine Zweitunterkunft außerhalb des inländischen Hauptwohnortes in der Nähe der Schule bewohnen, besteht Anspruch auf eine Heimfahrtbeihilfe, sofern keine unentgeltliche Beförderung in Anspruch genommen werden kann. Die Höhe dieser Fahrtenbeihilfe beträgt je nach Entfernung zwischen dem Hauptwohnort im Inland und der Zweitunterkunft zwischen 19 € und 58 € pro Monat. Stehen für den Schul- bzw. Praktikumsbesuch sowie für die Fahrten der Schüler/innen zwischen deren inländischer Wohnung im Hauptwohnort und der Zweitunterkunft am Schul- oder Praktikumsort (bzw. in der Nähe davon) öffentliche Verkehrsmittel zur Verfügung, wird die Schulfahrtbeihilfe anstelle der mtl. Pauschalbeträge ausgehend vom Preis des "Netztickets" für Schüler/innen im jeweiligen Verkehrsverbund ermittelt. Der Ticketpreis wird um den pauschalen Selbstbehalt (19,60 € ) vermindert und je 1/12 der verbleibenden Kosten pro Anspruchsmonat als Schulfahrtbeihilfe gewährt.

Laufende Erhaltungs- und Verbesserungsmaßnahmen der alpinen Infrastruktur (insbesondere Schutzhütten und Wege).

Wenn kein geeignetes öffentliches Verkehrsmittel zur Verfügung steht, können Gemeinden und Schulerhalter die Einrichtung eines Gelegenheitsverkehrs beantragen. Eine Kostenübernahme ist nur für Fahrten der Schüler/innen zwischen der Wohnung im Inland und der Schule und nur für Schüler/innen vorgesehen, die zu Beginn des Schuljahres das 24. Lebensjahr noch nicht vollendet haben. Als Eigenanteil ist vom Erziehungsberechtigten ein Pauschalbetrag von 19,60 € für jedes Schuljahr zu leisten.

Beitrag des Bundes zur Sanierung von Kraftwerksbauten an der Donau